拖档是什么意思(什么是汽车拖档)

  拖档其实主要有两种,第一种大家都非常熟悉了,就是高档低速拖,也就是说在车速不够达到档位的情况下选择了较高的档位,或者没有及时降档,发动机转速达不到该档位所必须的转速,从而影响车辆或者发动机的正常运转,增加发动机的磨损、减少发动机的使用寿命,此现象常见于车辆起步或车辆在行进过程中。

  第二种就是低档高速拖,这个情况与上面的刚好相反,容易使发动机在过高的转速状况下运行,每种发动机都有自己特定的转速——功率特性,一旦超过了最佳工况区域,就要急剧费油,同时,超速运转对发动机部件也是过大的压力。

  换挡基础知识档位在右手位,大部分设计为五档车,一档提速10公里左右,比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内,10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围,上限受限于车的马力,车辆在换到某一个档位后,即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶,因此档位才是车前进的动力,而油门只是在当前的档位上进行加速。

  拖档是一种非常不好的驾驶状态,长期拖档行驶对油耗经济性也好,还是发动机、变速箱、车辆动力传动系统都会产生很坏的影响,长期积累会导致车辆提前损坏,所以在驾驶中要根据路况、车速及时换档,防止拖档,要升就及时升,要降就马上降。
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